1992年夏天,12架苏-27SK/UBK战斗机从俄罗斯贝加尔军区飞抵安徽芜湖机场。这些代号“侧卫”的空中巨鹰让中国空军首次接触到第三代战机的强大性能。当时苏联原本打算推销的是米格-29,但一场飞行表演中的意外让中国代表团下定决心选择了更先进的苏-27。这次交易采用瑞士法郎结算,虽然交换的是日常生活用品,但也由此拉开了“侧卫”家族在中国发展的序幕。 苏-27的到来弥补了中国空军与世界先进水平之间十几年的差距。在那时,中国空军的主力战机还是歼-6、歼-7等二代机,这些飞机在速度和作战能力上存在明显劣势,面对周边国家逐渐换装的第三代战机,中国空军面临巨大压力。而苏-27的航程高达1600公里,能够携带7吨弹药,极大地增强了中国空军的作战能力,为中国空军打开了一个全新的战斗视野。
展开剩余39%三十年过去,最初的苏-27已经退役最安全的线上配资平台,但“侧卫”家族在中国空军中的地位愈加重要。从歼-11系列到歼-15、歼-16,中国不仅拥有了亚洲最大的“侧卫”机队,而且在性能上实现了反超。当年俄罗斯忍痛出售的“压箱底宝贝”,如今已经在中国得到了充分的发扬光大。
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